Ku kalsoonaanta duulimaadka ee diyaaradaha moodeelka iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn waxay si aasaasi ah ugu tiirsan tahay wax soo saarka korontada ee deggan ee baytariyada lithium. Maadaama xarunta korontada ay ku xirto baytariyada lithium ESCs iyo matoorada, isku xirayaashu si toos ah ayay u go'aamiyaan badbaadada duulimaadka iyo cimriga adeegga qalabka. Inta lagu jiro xiridda iyo ka saarista, daadinta soo noqnoqoshada sare, gariirka sare iyo xaaladaha kale ee hawlgalka, baytariyada lithium ee diyaaradaha moodeelka iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn waxay u nugul yihiin qaansooyinka korantada (oo badanaa loo yaqaan "dhalaal") oo ay sababaan isbeddellada degdegga ah ee hadda socda. Tani ma aha oo kaliya inay yareyso xiriirada waxayna kordhisaa iska caabbinta xiriirka, laakiin xaaladaha daran waxay sidoo kale horseedi kartaa khataro badbaado oo suurtagal ah sida wareegyada gaagaaban ee baytariga iyo khataraha dabka.
Sidaa darteed, doorashada soo saaraha saxda ah iyo sumadda ayaa muhiim ah marka la dooranayo isku xirayaasha gaarka ah. Shirkadda Changzhou Amass Electronics Co., Ltd. (abuuraha asalka ah ee taxanaha XT) oo la aasaasay 2002, waxay leedahay 24 sano oo khibrad ah oo ku saabsan isku xirayaasha DC-ga ee hadda jira ee loogu talagalay aaladaha caqliga leh ee danab hooseeya oo ka hooseeya heerka baabuurta. Maadaama ay tahay shirkad gaar ah, casri ah, cusub oo "Little Giant" ah iyo shirkad heer sare ah oo heer qaran ah, waxaan isku darnaa naqshadeynta, cilmi-baarista iyo horumarinta, wax soo saarka iyo iibinta. Waxaan haynaa in ka badan 200 oo shati, waxaan haynaa in ka badan 10,000 oo kiis oo mashruuc ah, waxaanan macaamiisha siinay tiro la rakibay oo ka badan 100 milyan oo unug.
Shirkaddu waxay ku taallaa Beerta Warshadaha ee Lijia, Degmada Wujin, Gobolka Jiangsu, waxayna ku faantaa xarun wax soo saar oo ka badan 30,000 oo mitir oo laba jibbaaran oo leh xuquuq dhul oo madax-bannaan, oo ay taageerayaan koox ku dhawaad 300 oo xirfadlayaal ah oo ku takhasusay cilmi-baarista iyo horumarinta, wax-soo-saarka iyo iibinta.
Iyada oo leh in ka badan boqol nooc oo isku xira, waxaan si buuxda u buuxinnaa baahiyaha codsiga ee qalabka beerta, qalabka kaydinta tamarta, gawaarida korontada, qalabka guryaha ee casriga ah, robotyada caqliga badan, diyaaradaha moodeelka iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn. Waxaan sidoo kale bixinnaa adeegyo horumarineed iyo wax soo saar hufan, annagoo siinayna xalal dhammaystiran oo 7A ah macaamiisha warshadaha.
Xidhiidhiyayaasha ka hortagga dabka ee AMASP, oo leh qaab-dhismeed dab-damis ah oo ku dhex jira iyo naqshad aad loogu kalsoonaan karo, ayaa si sax ah u xalliya dhibka isku xirka baytariyada lithium ee diyaaradaha moodeelka iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, iyagoo bixinaya xalal isku xidh oo ammaan ah oo hufan oo loogu talagalay xaaladaha sida baaritaanka duulimaadka moodeelka iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn.
Tiknoolajiyadda xakamaynta arc-ka ee asaasiga ah waxay meesha ka saartaa khataraha kiciya isha. Inta lagu jiro ku-xidhka kulul ee baytariyada lithium ee diyaaradaha moodeelka iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, capacitors-ka gudaha ayaa isla markiiba dallaca, taasoo keenta koror degdeg ah oo hadda socda. Gaar ahaan marka baytariyada lithium-ka ee heerka sare ah ay ka go'aan culaysyada ka sarreeya 50A, tamarta laga sii daayo soo-gelinta haraaga ah ee u dhaxaysa xiriirada waxay samaysaa kanaal plasma heerkul sare leh, taasoo abuurta qaansooyin koronto oo muuqda. Waqti ka dib, tani waxay horseedaa oksaydheynta xiriirka iyo ka-goynta, iyo xitaa dhaawaca wareegga ilaalinta baytariga lithium.
Iyada oo leh saameynta isku-dhafka ah ee kaabsoosha dhoobada iyo iska caabbinta manganin, isku-xirayaasha ka hortagga dabka ee AMASS waxay yareeyaan muddada qaansada laga bilaabo 3.2ms (isku-xirayaasha caadiga ah) ilaa 0.4ms oo keliya, waxayna xakameeyaan kor u kaca danabka ee xuduudaha badbaadada leh. Adigoo jir ahaan xannibaya waddada tamarta ee soo saarta qaansooyinka, waxaan si buuxda u xallineynaa dhibaatada dabka inta lagu jiro ku-xidhka iyo ka-goynta.
Awoodda qaadidda hadda oo sareysa iyo khasaaraha hooseeya waxay buuxiyaan shuruudaha sii deynta soo noqnoqoshada sare ee baytariyada lithium. Inta lagu jiro duulista, dardargelinta iyo duulista diyaaradaha moodeelka iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, baytariyada lithium waxay u baahan yihiin inay keenaan koronto degdeg ah oo sareysa. Iska caabbinta xiriirka oo aad u sareysa ee isku xirayaasha dhaqameed waxay kordhisaa luminta korontada iyo kororka heerkulka xiriirka oo xad dhaaf ah, taasoo saameysa adkeysiga duulimaadka iyo xasilloonida qalabka.
Iyada oo leh qaab-dhismeed taaj guga oo heer baabuur ah, oo ay weheliso xiriiro dahab ah oo dhumucdiisu tahay 1.2μm iyo lakab hoose oo nikkel ah, isku-xirayaasha ka hortagga dabka ee AMASS waxay gaaraan iska caabin xiriir oo ah ≤0.8mΩ iyo hadda la qiimeeyay oo ah 12–60A. Si fudud ayay ula qabsadaan baahida sii deynta heerka sare ah ee baytariyada diyaaradaha moodeelka iyo kuwa lithium-ka ah, iyadoo luminta gudbinta korontada ay ka hooseyso 2%. Isla mar ahaantaana, si wax ku ool ah ayay u xakameeyaan kororka heerkulka xiriirka waxayna ka fogaadaan cilladda xiriirka oo ay keento kulayl xad dhaaf ah.
Naqshadeynta ka hortagga gariirka iyo ka-hortagga kala-goynta waxay la jaanqaadaysaa xaaladaha duulimaadka ee meelaha sare ee adag. Gariirka joogtada ah ee soo noqnoqda inta lagu jiro hawlgalka diyaaradaha moodeelka iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn waxay si fudud u sababi karaan isku-xirayaasha dhaqameed inay dabciyaan ama ay sameeyaan xiriir xun, taasoo keenta hakad koronto iyo khataro shil.
Xidhiidhiyayaasha ka hortagga dabka ee AMASS waxay qaataan qaab-dhismeed adag oo dhinaca ah si loo xiro quful ammaan ah, iyagoo buuxinaya shuruudaha xoogga soo-jiidashada sare. Waxay si wax ku ool ah uga hortagaan gariirka soo noqnoqda iyo jahwareerka inta lagu jiro duulimaadka sare, iyagoo hubinaya xiriir deggan oo u dhexeeya baytariyada lithium iyo qalabka mar walba.
Iyagoo leh qaab-dhismeed isku dhafan oo la mid ah cabbirka faraha, waxay si fudud ugu habboon yihiin qaybaha baytariyada ee cidhiidhiga ah ee diyaaradaha aan duuliyaha lahayn iyagoon haysan meel dheeraad ah ama aan wax u dhimin xawaaraha duulimaadka.
Xidhiidhiyayaasha ka hortagga dabka ee AMASS waxay ku qalabaysan yihiin guri PBT ah oo ololka ka ilaaliya iyo giraan shaabadaysan oo HNBR ah oo waxqabad sare leh, iyagoo bixiya sifooyin biyo-celin oo heer sare ah, u adkaysta boodhka iyo ka hortagga daxalka. Waxay si wax ku ool ah u xannibaan soo gelitaanka boodhka iyo qoyaanka bannaanka, iyagoo ka hortagaya cilladaha wareegga gaaban.
Iyada oo heerkulku uu kala duwan yahay -40℃ ilaa 120℃, waxay la qabsadaan shuruudaha duulimaadka heerkulka kala duwan ee jawiga. Badeecadu waxay ka gudubtay tijaabada buufinta milixda 48-saacadood ah iyada oo aan lahayn daxal, waxayna u adkeysan kartaa xaaladaha isbeddelka heerkulka sare ee hooseeya iyo heerkulka sare ee dhulka.
Faahfaahinta badbaadada iyo naqshadeynta deegaanka u fiican ayaa ballaarisa xaaladaha codsiga. Xidhiidhiyayaasha ka hortagga dabka ee AMASS waxay ku qalabaysan yihiin ilaalin dib-u-soo-celin ah iyo codeyn midab oo kala duwan si looga hortago isku-xirnaanta khaldan ee togan/taban inta lagu jiro isku-darka baytariyada lithium, sidaas darteedna waxay ka fogaanayaan wareegyada gaagaaban iyo dhaawaca baytariga. Iyada oo cimri dhererkoodu yahay in ka badan 15,000 oo wareeg, waxay si buuxda u daboolaan baahida loo qabo beddelka baytariga ee soo noqnoqda.
Dhanka kale, alaabtu waxay si adag u hoggaansamaan xeerarka deegaanka ee caalamiga ah sida RoHS 2.0 iyo REACH, iyadoo maadada rasaastu ay ka hooseyso 100 ppm. Waxay heleen shahaadooyin caalami ah oo badan oo ay ku jiraan UL iyo CE, taasoo ka dhigaysa inay si fiican ugu habboon yihiin suuqa diyaaradaha caalamiga ah iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn. Waxaa si weyn loogu isticmaalaa diyaaradaha nooca macaamiisha, diyaaradaha yar yar ee kormeerka, iyo meelaha kale.
Waqtiga boostada: Maarso-31-2026